小额配资官网格力高管炮轰创维海报抄袭，“彩电大王”跨界造车难圆千亿梦？

　　近日，格力电器高管朱磊在社交平台公开发文，直指创维空调宣传海报涉嫌抄袭格力设计风格。朱磊在微博中配图对比并配文：“抄得挺像的，下次别抄了@创维集团。”

　　从朱磊晒出的对比图片可见，创维空调在官方视频号发布的一则宣传海报，在整体构图、配色方案、文案排版等多个维度与格力过往的“真铜实料格力造”海报高度相似，仅更换了品牌Logo和部分产品图片。

　　针对海报抄袭一事，凤凰网财经《公司研究院》联系创维集团品牌，截至发稿暂无回应。

　　“彩电大王”涉嫌海报抄袭？

　　2025年冬天，空调市场并未因季节而冷却。巨头间的公开对峙，将行业内讳莫如深的“铝代铜”技术争议从幕后拉至台前。近期，关于空调核心材料“以铝代铜”的讨论在网络上持续发酵，成为公众审视行业的焦点。

　　格力电器（000651）近期明确表示“不会涨价，也无计划铝代铜”，而海尔、美的等多家企业则推进相关技术应用。

　　格力在近期宣传中着重强调“真铜实料”的产品定位。格力在海报中明确标注其空调四大核心零部件（蒸发器铜管、冷凝器铜管、风机和压缩机）均采用纯铜材料配置，以此回应行业内关于“铝代铜”技术路线的讨论。

　　而在行业争论之下，创维空调并未公开回应是否计划“铝代铜”。这张酷似格力风格的海报上写着“真铜实料”，只是将格力空调零部件名称换成了“蒸发器、冷凝器、连接管”。

　　针对此事件，有网友点评：“这抄得太没技术了，他们家的广告海报设计的钱太好赚了，移花接木就好了。”

　　面对质疑，涉事账号已删除相关海报，但事件引发的关于知识产权与营销创新的讨论仍在发酵。

　　这一营销插曲的背后，是2025年中国空调行业的一片“火海”。随着市场进入深度存量阶段，政策补贴虽在，但价格战愈演愈烈，“千元机”频现导致行业均价结构性下探。

　　GfK中怡康数据显示，2025年全渠道销量前三依然被美的、格力、海尔牢牢占据，市场高度集中，未见创维身影。在头部企业的技术护城河与价格重压之下，追随者面临巨大的生存压力。

　　作为曾经的“彩电大王”，创维近年来正经历从家电制造向多元化、跨界的艰难转型，其足迹遍布智能汽车及全球市场。

　　然而，转型的阵痛在企业基本面上逐渐显现。在黑猫投诉平台上，关于创维空调的投诉涉及保修期内拒修、产品异味、故障及售后推诿等多方面问题。

　　千亿目标屡次爽约，昔日彩电大王跨界求生

　　历经中国家电行业的腥风血雨，熊猫电视、春兰空调等昔日家喻户晓的名字已逐渐陨落，而美的、TCL等存活下来的企业已成长为行业巨头。

　　作为曾经的“彩电大王”，创维集团在38年的发展中，已从单一的彩电品牌转型为涵盖智能家电、智能系统技术、新能源、现代服务四大板块的综合型科技集团。

　　近年来，创维的多元化步伐不断加快。除了大众熟知的机顶盒与家电，其触角延伸至房地产、移动储能，甚至跨界推出了签约演员吴磊代言的剃须刀产品。然而，在版图不断扩大的背后，是创维对营收增长日益强烈的焦虑。

　　“千亿营收”是黄宏生给创维定下的长期KPI，早在多年前提出，但这一目标却多年屡次失约。

　　数据显示，创维的业绩呈现出明显的波动态势：2023年，创维集团实现收入690.31亿元，同比增长29.1%；归母净利润10.69亿元，同比增长29.3%。这主要得益于光伏业务的爆发式增长（营收233.96亿，增长95.9%）。

　　2024年急转直下。受光伏新能源业务萎缩及房地产业务下滑的拖累，全年总营收降至650.13亿元同比下滑5.8%；归母净利润更是暴跌46.9%，仅为5.68亿元。就2025年公布的业绩来看，其上半年营收362.64亿元，按此增速推算，全年营收有望突破700亿元，但距离千亿目标仍有一定距离。

　　“彩电大王”造车路：国内“冷灶”与海外“热汤”

　　相比于之前涉足房地产及光伏，黄宏生的二次创业重心集中在创维汽车上。相比“蔚小理”，创维的造车资历更老，起始于2010年成立的南京开沃汽车。经过收购南京金龙、发布天美ET5，最终于2021年更名为创维汽车。

　　然而，这条造车路走得并不顺畅。创维汽车曾试图通过“农村包围城市”的渠道下沉策略抢占中低端市场，但在竞争极度激烈的红海中效果甚微，2024年全年销量约4万辆。

　　创维汽车在国内市场表现十分惨淡。意想不到的是，海外市场成为了创维汽车的救命稻草。据了解，创维汽车的海外市场布局已覆盖欧洲、中东、东南亚等多个区域。2024年，创维汽车全球总销量约为 3.5万辆，其中中东市场贡献了 87.5% ，即约 3.06万辆，沙特市场份额更是跻身前三。中东市场成为了创维汽车的重要支撑。

　　创维汽车目前官方并未公布2025年总销量，但是据创维汽车官微显示，目前创维汽车在售车型有3种，创维HT-i、创维EV6、创维D10。根据太平洋汽车数据统计，2025年1-12月，创维HT-i在11月销量为33辆，2025年累计销量为1530辆，在中型SUV中，月销量排名第93名。年销量排名第93名，国产车中，月销量排名第375名，年销量排名第361名。

　　为了冲击千亿目标，创维正在积极寻找新的增长曲线。在资本运作上，黄宏生计划将白色家电、光伏及创维汽车分拆上市，以换取更多资金支持。在业务创新上，酷开科技的AI转型被视为关键落子，正面临长虹虹魔方、TCL雷鸟科技等对手的挤压。